單梁起重機主要包括三大運行機構：起升運行機構、大車運行機構、小車運行機構。其中起升運行機構，主要由電動蘆、鋼絲繩、吊具或者吊鉤具組成電動單梁析式起重機金屋結構主要由主梁及端梁兩部分組成，其主結構多為箱形結構，由上蓋板、下蓋板和兩個腹板構成一個箱體箱體內還有縱橫長短加強筋板。其安全及可靠性直接影響著起重機的運行質量及工作能力。那下面蘭州叉車銷售公司小編為大家詳細的介紹一下有關于單梁起重機常見的幾處問題。

1、制動故障：電氣部件維修；更換制動襯套；更換主彈簧，按技術規定調整制動器。

2、制動器無法打開：清除障礙；調整主彈簧符合規格；調整或更換制動螺釘；更換線圈。

3、剎車襯里有焦炭和煙味，襯里磨損嚴重：調整剎車以達到平均間隙，當行駛時，襯里可以取下剎車輪；更換輔助彈簧；修理剎車輪的工作表面。

4、能量矩不穩定：調整同心度使其一致。

5、吊鉤組落下：立即修復限位裝置；嚴禁超載；更換新繩。

6、鉤頭歪斜旋轉不靈巧：更換推力軸承。

7、減速器的周期性抖動和噪聲：改變損壞的齒輪。

8、減速器在橋架上振動，聲音太大：緊固螺栓，調整同心度，使之符合規格，加強支撐結構，增加剛度。

9、汽車行駛時打滑：調整輪軸上下位置，增加驅動輪的輪壓，調整軌道高度差。

10、大型車輪啃軌：檢查傳動軸的鍵連接狀態、齒輪聯軸器的嚙合狀態、各部分螺栓的連接狀態，去除過大的間隙，使兩端的傳動協調一致；調整車輪裝置的精度：調整大車道軌道L.

11、電機運行過熱：放慢起重機的起動頻率，放慢負載或根據任務類型更換電機。

12、電機運行過程中的振動：更換損壞的軸承。

13、掌握器在任務中發生卡阻狀態：改換觸頭。

14、主接觸器不抽吸的原因：電源無電壓，熔斷器斷路，主手柄不處于零位，應急開關和聯鎖觸頭不閉合，主接觸器線圈燒毀。

15、小車單向運行的原因：限位開關接觸不良和連接線段斷開；母盤中相應的聯鎖觸點接觸不良或斷開；反向線圈或正常閉合觸點接觸不良，輔助另一邊。

16、無法拾取副鉤的原因：限位開關斷開，接觸不良，滑線斷裂。

并且起重機械在運行過程中由于軌道不清潔、啟動過猛、小車軌道不平、車輪出現橢圓、主動輪之間的輪壓不等的原因使得小車產生打滑環象，這就要求特種設備管理人員在檢查過程中一定要認真仔細，發現問題要及時解決，避免產生小車打滑的現象。